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空中客车公司公布了其开创性的太阳能动力无人机。
这家航空航天巨头在英国范堡罗航展上向聚集的人群展示了这颗“伪卫星”,其名字称为“Zephyr S”。
空中客车公司表示,这架巨型无人机于7月11日完成了它在亚利桑那州的首次试飞。
空客在宣布试飞的声明中说,这架“Zephyr S”的首次飞行旨在证明和展示飞机的性能,一旦工程目标实现,飞机的着陆日期将得到确认。
“直到今天,这架Zephyr飞机已经连续飞行了近1000个小时。”
Zephyr S已经开发了一年多,将被英国军方用作一种高科技飞机,能从世界任何地方监控地面目标。
高空伪卫星(HAPS)可以在空中飞行高达7万英尺,是商用飞机高度的两倍。
它的翼展为82英尺,但仍然非常轻,重量不到55磅。
Zephyr S也可以在空中漂浮45天。
白天,它的动力来自太阳能,太阳能还为它的锂硫电池充电,然后在晚上作为它的能源。
空中客车公司的这架无人机将从西澳大利亚的一个运营基地起飞。
空中客车公司说,这是“Zephyr”(无人驾驶飞行器)的首个发射和回收地点,主要原因是该地方的空域基本上不受限制,天气也很可靠。
这架飞机是由空中客车公司的国防和航天工程师建造的。
它巨大的22.5米翼展意味着它可以由四名军人肩扛发射。
该公司补充称,该发射站将于9月份开始运营。
除了Zephyr S之外,空客还计划开发另一种高空平台(HAPS),叫做Zephyr T。它的翼展将超过100英尺,可以承载更大的有效载荷。
空中客车公司(Airbus)无人机系统高级副总裁罗森曼(Jana Rosenmann)对法新社(AFP)表示,无人机是“卫星与无人机(UAV)的结合,具有卫星的能力和无人机的灵活性”。
据法新社报道,除了国家安全用途外,无人机还将用于海上监视、边境巡逻和森林火灾探测。
如果卫星不可用,特种部队士兵将使用一个控制站让其在400公里(250英里)的范围内飞行。
精英部队将使用飞机上的摄像头监控地面移动。
它的天线能为全球最远的地区提供一个通信平台。
就在几天前,UAVOS也宣布已完成其太阳能SAT-i无人机的飞行试验。该无人机旨在在白天进行监控和航拍。
这架新的无人机成功地完成了一次不间断的10小时任务,并使用600克无反光镜相机进行航空摄影。
这架固定翼SAT-i的翼展为7.3米,重量为6.2千克。UAVOS的无人机还配备了锂离子电池,可以在没有太阳能的情况下飞行2小时,有效载荷可达600克。
UAVOS SAT-i无人机技术可以为广泛的客户需求提供低成本、高效的服务,包括对偏远地区的重要通信线路的探测、绘图和监控,同时在白天只使用太阳能工作。备用电池能够使得无人机在没有太阳的情况下完成2-4小时的短任务,以防有时需要延长操作。
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